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天天快递18年浮沉:申通快递1.6亿接盘
本文来源:网络  发表日期:2012-08-17 10:01:02  录入:www.015580.cn

8月16日,天天快递主题为“新起点新未来”的2012年全国网络大会在千岛湖召开。主席台上43岁的詹际盛可谓喜忧参半,忧的是,他亲手创立天天快递第二次易手;喜的是,终于找到了一个专业的靠山申通快递。

2010年,天天快递主动出击,找到国内资本大鳄海航集团,以1亿元让出其60%股份。詹际盛遗憾地说,海航集团与天天快递的文化没有完全融合,海航集团投入的资金不够,最后两者分道扬镳。

“我们以1.6亿从海航手中接过天天快递60%的股权。”而同时出席这次会议的原申通集团总裁、新天天快递董事长兼首席执行官奚春阳则兴奋得多,他向本报记者表示,申通、天天快递的网络将单独运营,未来申通将向天天快递注入10亿资金。

坐失电商良机

1993年,詹际盛从杭州来到上海,加盟申通快递。看着快递行业的暴利,詹际盛在申通工作一年便回到杭州。1994年10月,詹氏四兄弟创办天天快递。

“那个时候很赚钱,快递行业是暴利行业。” 詹际盛向本报记者回忆道,创业之初,四兄弟凑了400多元的启动资金,在浙江杭州下属的街道办租用办公室,一天只能接一个单子。

那个时候,詹际盛在街道办打出广告牌,四处奔跑接业务,一个邮件从杭州至上海收费是120元,上海至杭州坐火车4个小时,车票14元,一单可以赚60元,“那个时候,一天也就2、3个单子,我亲自跑”。

而1996年以后,快递公司如雨后春笋般崛起,每单的收费也逐渐暴跌,每单杭州至上海的物件降到40元。而天天快递每天运送的业务量增长迅速,其业务网络扩张至全国。

在詹际盛看来,从94年至2006年十多年间,邮政业务并没有完全向民营企业敞开,“在夹缝中生存发展,每个快递企业都走过灰色地带”,直到2006年,国家政策出台,国家邮政才完全向民营快递业务敞开。

目前,天天快递在长三角、珠三角、京津唐等重点地区搭建了网络平台,全国11家全资子公司、370多家加盟公司、1600多个网点、2.3万名员工。

不过,在快递业进入飞速发展的时代,天天快递却没有把握机会。詹际盛向本报记者感慨,如果2007年在电子商务刚开始崛起之时能够及时转型抓住机会壮大业务,或许现在做得更好。“机会错过了,我们落后了。” 詹际盛表示,几乎同时起步创业的申通、圆通、中通等却迅速崛起。

2010年,资金不足的天天快递开始寻找外部资金支持,并找到海航集团。海航集团1亿资金从詹氏四兄弟手中接过天天60%的股份,并将天天快递纳入大新华物流业务板块。  “海航投入的资金不够。”詹际盛表示,由于大新华物流与天天快递在经营经营理念存在较大差异,两大股东合作两年之后最后分道扬镳,新华物流以1.6亿价格将持有天天快递60%转让给申通快递。

申通的野心

“2011年,由于行业不景气,天天快递亏损额达几千万。” 詹际盛表示,公司由申通控股后,作为创始人的他担任天天快递董事会顾问,而其四弟詹际炜担任天天快递副总经理。

面对这样的亏损,财大气粗的申通显得乐观得多。奚春阳向本报记者透露,2011年,申通销售额达110亿,毛利率达15%,净利率达7%至8%,总公司和加盟商盈利达10亿。

“外界传言我离开申通快递,这是谣言。”奚春阳表示,他持有申通快递50%股份,由于今年身体不适才淡出了申通快递的管理,董事长陈德军从幕后走到台前。今年5月,申通大举换帅,包括副总裁在内的23位高管换任。

奚春阳坦言,公司确实有上市的打算,不过近期没有计划。而收购天天快递是申通扩张步伐的重要一步。今年年底,天天快递新总部将在杭州落成,而今年下半年申通将投资10亿对天天快递进行改造,包括呼叫系统、基础建设、时效建设、CI等六个方面。

其中,基础设施建设部分,申通对天天快递原来37个集散转运中心进行改建和扩容,最终将达到50个集散转运中心。

“这是突围之举。” 奚春阳表示,我国对外资开放快递市场的政策松绑, UPS、FedEx、DHL、TNT已经占据了国内至国际快递业务80%的市场份额,外资或将发力中国国内市场快递,点燃新一轮战争。

奚春阳表示,改组后的天天快递将继续加大加盟商招商力度,在2013年上半年二三级城市全部开通网络,今年年底力争达到每天运送80万件包裹,2013年达到每天运送100万件包裹,进入国内快公司第一阵营。

“天天快递与申通快递将单独分开运营。” 奚春阳表示,目前申通快递目前每天运营的快递包裹达300多万件,其客户高中低档均有。而天天快递将采取差异化竞争,提升其服务质量。

实际上,申通的“野心”不止于并购,今年7月28日,申通快递旗下的电商平台“爱买网超”正式开通运营。奚春阳表示,申通快递进军电商考察已久,目前正与荷兰邮政局展开合作。荷兰邮政局在做电商方面有成功的经验,旗下运营400个奢侈品牌的网上生意。申通快递与其合作,就是学习借鉴其成功的经验,未来将与荷兰邮政局合作,在商品供应方面,与荷兰邮政局互补合作,而“爱买网超”也将运营包、表等400个奢侈品牌的网上生意。

未来“爱买网超”也将运营包、标等400个奢侈品牌的网上生意。

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